数字化时代物流变革：货拉拉与联宇物流携手打造大湾区物流网络

2023年,物流市场逐步走向复苏,疫情催生了行业的挑战与机遇。在这场寒冬期中,不少物流企业迅速响应,通过数字化转型迎接未来的复杂性。为应对疫情变化,物流企业纷纷利用智能决策系统和科技助力,加速数字化转型,为行业带来新活力。面对如此机遇和挑战,货拉拉企业版也迎难而上,借助海量的运力资源,解决订单资源优化匹配问题,并利用平台化服务能力加快物流企业的数字化进度,推动国内货运行业的数智化转型。

2023年10月13日,央视“湾区三分钟”节目聚焦大湾区物流新模式,探讨科技如何助推物流数智化转型。在回应“快递、货物在人口密集城市为何反而送得更快?”问题时,货拉拉相关业务负责人介绍了他们自研的智能决策系统——“智慧大脑”,该系统基于AI、大数据等技术,将人、车、货、路高效统一匹配,为物流转运效率提供了关键支持。

货拉拉企业版联手联宇物流实现转运新效率

大湾区是全国重要货物流通网络枢纽,也是货拉拉企业版重点关注的区域。7月底国家发改委正式发布2023年国家物流枢纽建设名单,广东有珠海生产服务型、湛江港口型和深圳生产服务型三个物流枢纽入选,进一步奠定了大湾区在全国货物流通网络枢纽上的重要地位。

联宇物流,作为大湾区的跨境电商综合物流企业,专注于亚马逊FBA头程、跨境大货、海外仓等服务,累计服务了10万家中小亚马逊卖家企业,国内各主要城市如深圳、广州、上海、郑州、长沙等都搭建了仓网。

联宇物流与货拉拉企业版的联手,进一步为大湾区的物流转运效率提速。在与货拉拉企业版开展合作前,联宇物流客服人员就经常在货拉拉个人版平台下单,司机接单后,再将卖家的货物运送到联宇物流对应的仓库中。

但由于业务激增,以及业务需求开始多样化,联宇物流出现了账户不统一、与客户沟通效率变低等情况,并且在仓网越扩越大的情况下,如何让卖家就近交货,提高零散取货、统一配送的调拨效率成为联宇物流急需解决的难题。

在采访中得知,联宇物流的客服团队曾经常面临一个问题:在为客户下单时,一个账号被多名工作人员共同使用,导致了一些混淆。例如当客服A的客户打来电话咨询问题时,却发现手机在客服B那里用于下单,团队不得不经常开会进行切换。

为提高物流效率,2021年3月,联宇物流与货拉拉企业版展开战略合作,共同实现高效提货送仓。货拉拉企业版的子母账号共帮助联宇物流高效管理了50多个子账号,解决了多人多城同时用车的需求,在管理上也避免了人工垫付账务混乱的情况,提高对整体成本的管控。

同时,为解决业务多样化需求,货拉拉企业版提供定制化服务,如上传提货单、备注功能、对话框功能等皆按联宇物流业务需求重新定制;同时组建技术团队通过API技术接口,实现了无需跳转可直接下单、接单的需求,提高了数据可视化管理和分析,此外企业版还提供专属客服服务,可通过及时回复以及人工配单,满足客户及时用车需求。

目前,货拉拉企业版已经助力联宇物流打通了全国17个仓网线路,承接了联宇物流在国内85%左右的提货送仓业务,每年近10万单的货运。

运力为基,技术为翼为物流数智化提速加码

货拉拉企业版一直致力于为企业用户提供专业高效的物流配送服务及解决方案,在平台海量运力资源的支撑下,在满足企业的固定用车需求及临时用车需求的基础上,还能实现企业用车需求与运力资源的精准匹配,此外还为企业提供货物保险、免息账期、统一结算等增值服务,提升业务效率。

截至今日,平台业务已经覆盖全国360+个城市,为150万+客户提供物流解决方案。除了联宇物流等跨境电商综合物流企业,货拉拉企业版服务的行业已经涵盖零售、医药、商超、制造、新能源光伏等多个行业,合作企业均已借助货拉拉企业版解决方案,解决过往货运难题。

物流,是一个追求时效的行业,传统仓库已经开始向智能仓储迈进,而跑在路上的物流货运更要加快数智化升级步伐,从以前的“人找货,货找车”到现在的“人、车、货、路”高效统一,货拉拉企业版期望利用平台模式和技术为企业编织高效物流网,降本增效的同时为物流行业数智化提速赋能。

货拉拉企业版与联宇物流的卓越合作,为大湾区物流带来了新的效率。通过智能决策系统和平台化服务,成功解决了复杂的订单匹配和业务多样性的难题。未来,货拉拉企业版将继续携手更多企业,为中国物流行业提供高效的解决方案,推动行业升级创新,实现1+1>2的共赢格局。